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筛分设备的动态研究

筛分设备尤其是长距离大运量的筛分设备是一个复杂的系统,尽管在大多数时间下筛分设备在是处于稳定运行状态,稳定运行状态筛分设备系统的速度、加速度、张力等参数变化不大,传统的设计方法就是针对此稳定状态来考虑的,但是筛分设备在起动、制动,或意外停车时整个筛分设备系统的速度、加速度、张力、位移都会随着时间的变化和随着输送带上不同的位置而发生很。大的变化,传统的设计计算已经不能充分的。

    反映出筛分设备在启动、停车过程中的这种瞬态变化。对于长距离大运量筛分设备在设计时必须要进行动态设计,采用动态设计方法可以描述出筛分设备系统在各部件的力学特性,尤其是启动制动过程中头部、尾部、拉紧装置各个部件的加速度、速度、张力的大小及变化情况。因此筛分设备的动态设计方法收到越来越多的关注,并且在长距离大运量筛分设备系统的设计中得到广泛应用。

    研究筛分设备的动态特性最重要的一个方式即研究筛分设备的纵向振动(即沿着输送带运行方向的振动),筛分设备在起动、制动中对纵向特性影响最大,本章主要针对平面转弯筛分设备启动、制动时的不稳定工况进行动态分析,研究筛分设备的驱动装置、拉紧装置等关键部件以及其它边界条件对输送带启动、制动时动态特性的影响,分析观察筛分设备输送带的张力、加速度、速度等特性,从而得出不同边界条件的优化组合方式。

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筛分设备
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