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直线筛相关故障的检测

节气门开度不归零

直线筛的电喷燃油喷射式汽油机所采用的是闭环控制电机管理系统,该系统的核心电子控制单元根据进气压力传感器、转速传感器和进气温度传感器的信号计算出每循环所吸入的空气量,相应的确定每循环的喷油量,并根据冷却液温度传感器等信号对此进行修正。节气门开度不归零时,直线筛的节气门位置传感器检测到信号,将其反馈给ECU,ECU根据各传感器反馈的信号增大喷油量,电机转速升高。

 

节气门位置传感器失灵

由于直线筛的节气门位置传感器的作用是检测节气门的开度,当由于安装等原因损坏后,不能正确反馈信号,系统误判定成电机处于负荷状态,从而施以较高的怠速以补偿增加的负荷。

车台设计对怠速故障检测的解决方案

直线筛的怠速故障可以通过GOT显示的转速值检出,但是对于成因的判断比较复杂。由于怠速故障多由电喷系统元件故障造成,车台设计了电喷系统故障报警,将ECU故障信号引入到PLC中,输出到报警灯,这样就可以根据报警信号,结合直线筛的故障诊断仪对电喷系统故障进行判断。

抖动及排放故障成因及检测

直线筛的电机抖动故障常常伴随着排放异常,根据国家标准,我公司规定发动机的内控排放值为CO成3%;HC延450ppm。同时增加了对高怠速(200Or/min)排放的测量,确保该工况下C0蕊1.5%、HC(45OpPm。目前,由于我公司厂内规范只要求对怠速工况下电机排放物中的C0和HC含量进行检测和调整,所以本文所说的排放控制就是指通过调整使直线筛的电机在怠速工况下尾气排放物中的C0以及HC的含量符合相关标准的规定。

责任编辑:新乡市东源机械有限公司

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